Gros piaf VS Mirage F1

Collision aviaire au Tchad en 2006. Mirage F1 contre un gros piaf africain indéterminé.

après paf le chien, il y a paf le piaf

Non, le chien c'est Pif.


D'après le rapport officiel ce serait un canard:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.defense.gouv.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F16643%2F145595%2Ffile%2Ftelecharger_le_rapport_public_bead_air_a_2006_018_a.pdf&ei=O1R-UfyZJ4S0hAfDgYH4Dw&usg=AFQjCNHy1tL6ntjWFheRjpRQJtpBS-N_cg&bvm=bv.45645796,d.ZG4

Ils sont forts ces intégristes musulmans: Après leurs femmes et enfants qu'ils envoient se faire exploser à leur place,voilà qu'ils dressent des becs plats Kamikazes pour déglinguer notre force aérienne.

On te laisse la responsabilité de ce que tu avances.

Pour solutionner les problèmes à N'djaména, il n'y a qu'à envoyer ,2 ou 3 fois par an, Milouin et Sarcelle 34 (tous frais payés). Très vite les mirages pourront refaire du rase-mottes sans risques.

Oui, mais comme ils tirent sur tout ce qui vole, c'est les avions qui risquent d'en faire les frais; on en sort pas.

Cela dit, au vu de la partie hornitho du rapport, je comprends que pas mal de chasseurs de GE piaffent de pouvoir y aller.

Je comprends pourquoi les avions de la base d Istres evitent la Camargue !
Dans la photo 1 du rapport ( ou on voit la tete du pilote ) , on dirait qu il y a
trois impacts dans la carlingue .

Ce ne sont pas des impacts André, les deux du bas sont les inserts d'accrochage de l'échelle et celui du haut le carré de commande de l'ouverture de la verrière.

Oui, ils évite la Camargue à basse altitude, mais malgré ça en 40 ans j'en ai vu un paquet revenir avec des piafs au tableau, surtout quand la décharge d'Entressen était encore en service. Le dernier avant ma retraite était un Rafale qui s'était pris un vautour fauve dans les Cévennes.

Suite aux collisions, ce sont les fauconniers de la base qui sont chargés de définir la nature du piaf en analysant les restes.

Dédé 13 a écrit:

Oui, mais comme ils tirent sur tout ce qui vole, c'est les avions qui risquent d'en faire les frais; on en sort pas.

Cela dit, au vu de la partie hornitho du rapport, je comprends que pas mal de chasseurs de GE piaffent de pouvoir y aller.

Véritable paradis que le Tchad ,des oiseaux partout !!! Quels souvenirs !
Pour revenir à l 'avion ,il devait être sacrément gros le piaf ! Une oie de Gambie (canard armé) ou une grue couronnée peut-être .Mais à quelle hauteur a eu lieu l 'impact ? Je pense que ce type d 'oiseau ne vole pas aussi haut qu 'un avion de chasse La collision a surement eu lieu au décollage ou à l 'attérissage

pascal33 a écrit:

Véritable paradis que le Tchad

Je ne sais pas si le pilote serait d'accord avec toi quand tu affirmes ça .

L'avion était en TBA, c'est dire à 250 pieds, moins de 100 mètres. Regarde cette vidéo tournée au Tchad, ça te donnera une idée de ce que c'est 800km/h à 100 mètres du sol et même à beaucoup moins de 100 m à partir de 17mn, au rocher des éléphant il passe carrément entre les cailloux.

https://www.youtube.com/watch?v=7gvvr_NyewQ

Celle-là aussi n'est pas mal.

https://www.youtube.com/watch?v=JSBkQyWTnxM&mode=related&search=

La Gironde et le phare de Cordouan comme vous ne les verrez jamais.

https://www.youtube.com/watch?v=0647jnT80F0

Des fous je vous dit, pauvres piafs.

https://www.youtube.com/watch?v=aXeovsFgEfc

Et le pilote dans l'histoire?

Tu ne sais pas lire Nounours, j'ai mis le lien du rapport officiel un peu plus haut.

Vraiment impressionnantes ces images !

dsl pas vue